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“是啊是啊”。

在说了许多七七八八的事后,众人又想一个非常关键的事,“为什么双方飞机会发生撞击”。

还没等他们做出什么猜测,天幕好像知道他们的疑问,下面的内容就是在讲发生撞击的原因。

【其实南海撞击的发生,一个重要原因就是中国空军的实力不足,尤其是飞机,据后来解密,当时中国甚至没有找到合适的战机去监视、驱离美军的侦察机,这是发生撞击的一个重要原因,当时王伟所驾驶的战机为J8II,这是一种高空高速战斗机。】

【J8II这种高空高速机如果飞的太慢就容易出现一种情况---失速,说直白点就是容易掉下去。而美军的是低速飞行的侦察机,另外J8系列基本属于二代机,没有电传飞控,驾驶员的操纵指令靠机械液压传导,开起来比较费劲,偏偏当时在驱离Ep-3还是在低空低速的情况下,从美军拍摄的影像来看呢,跟随着J8II在接近时都要抬起机头,这样做的目的是通过增大仰角来减速,但是这样一来又会造成进气困难,进一步加大了危险系数,导致其经常处于失速边缘的状态。】

【此时肯定有人会说,为什么不派其他传统战斗机去呢,这里就涉及到另一个中国战斗机的短板---航程。其他飞机无法执行驱离任务,相比之下,只有J8II的航程长一些,更适合长途跟踪。但也是实属无奈,其实那个中国空军尚未崛起的年代,中国因为飞机不行而吃了亏实在太多了,不仅是美国,中国还经常要与日本的侦察机,战斗机进行监视和驱离,使用的飞机多为J7,当时就经常因为航程不如对方的战机而被耗走。】

天幕下,汉朝,刘邦看着后世吃瘪了,捶了捶额头,不甘的说道:“那时候后世和这群强盗还是有不小差距啊”。

张良在一旁说道:“当初后世建国百废待兴,而老美已经能在战场上用飞机运钢架桥了”。哪怕这么久了,张良想起当时了解到,在朝鲜上,老美就能从小日子那用飞机空运钢架桥,那时他是恐惧的,一力破万法,这种力量的差距大到令人感到绝望。

其余人也是小声的说道:“得亏发展起来了,不然会被欺负死”。

“是啊”。

【正是在这些窘境的反复刺激下,中国航空工业奋起直追,引进加自研,用十几年的时间迅速突破了瓶颈。研发了一批具有世界先进水平的一线战机,而我们的飞行员也再也不用开着落后对手一个时代的飞机,用玩命的方法去维护国家领土的安全。实际上,自南海撞击事件之后,美军从没放弃对中国的侦察。】

【特别是在2013年,当时海南岛已经成为中国海军重镇,美军部署在冲绳的p8反潜巡逻机,2014年的东海,中美再次上演空中拼刺刀,但这次是轮到美军战机差点有来无回。】

【2014年8月18日,一架不怀好意的美军p8反潜巡逻机,再度闯入东海上空侦查,中方立刻派了一架j11进行拦截驱离。】

【面对中方的数次警告,美军机全部无视并继续前进,突然J11以90度角露出机腹的姿态从美军机头掠过,向其展示机腹挂载的武器,然后又用一个桶滚机动越过了美军机头顶,以此向美军机发出非常严重的警告,如果继续飞行,可能会被直接击落,中方这一系列动作令美军心惊胆战,最终乖乖掉头返航。】

【在过去的这些年里,美国对中国空军侦察部队有增无减,平均下来几乎每天都有各种侦察机轮番上阵,并且离中国领空越来越近,但是随着中国海空军的大力发展,美军在中国领土周边,耀武扬威的日子已经成为过去。】

天幕下。

“彩,这个厉害啊”,那个桶滚机动越过了敌机头顶的机动,看的众人连连喝彩。

“这厉害的飞机,外表上看着都好看不少啊”。

汉朝,汉武帝刘彻看到,哈哈大笑:“好,想当初朕被那匈奴逼狼狈不堪,可也才堪堪过了十年,就能够主动反攻了。这后世也是10来年就进入反击阶段了”。

卫青:“再过10年到天幕现在的时间,已经隐隐有压过一头的趋势了,能去敌方那溜一圈了”。

刘彻:“哈哈,理应如此,寇可往,我亦可往”。

【“收到,我已无法返航,请继续前进。”这句悲壮而坚定的遗言,承载着“海空卫士”王伟用生命守护祖国领空的忠诚,也如同一颗火种,点燃了中国航空与国防事业奋起直追的信念。24年后的今天,当南海的风拂过三艘国产航母的甲板,当6代机的轰鸣声响彻云霄,当815的身影让强敌退避三舍,南昌舰单刀赴会时,我们终于能向英雄宣告:这盛世如你所愿,新时代的人们已接过了你未竟的使命,我们正在前进!】

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